今年春のダイヤ改正の目玉に「上野東京ライン」があります。 画期的なことだとは思いますが、正直私はそんなに興味はありません。 まだ乗ったこともないです。 でもこれを機会にいろいろと綴るのもいいのかなあと思いました。 メリットとしては… １．いまま…

前回の続きです。 （新幹線開業前の）特急「はくたか」 「北越急行車」と「JR西日本車」の併結部分を。JR直江津駅で撮影 車両運用はすべて、JR金沢総合車両所任せ 北越急行線内は、JR東日本の乗務員での運行だったので 北越急行は、車両を所有していただけの…

先日の「北陸新幹線開業一週間前【青春18乗り継ぎ】」のときに撮った 写真の一部を紹介しながら、今回のダイヤ改正についてコメントしてみます。 快速「くびき野」 485系6両編成 横はLED表示 R編成だったので、乘り心地は最高でした 車内の写真↓（わかりづら…

この前 「東京発7;24伊東行き普通列車が185系でなくなる」 と書きました。たしかにそうでなくなりました。 そして 「純粋な185系の普通列車がなくなる」 と書きました。 「湘南ライナー」等を除き、185系の普通列車がなくなる、と思っていました。 が、ダイ…

東急渋谷地上駅は今夜限りで営業終了ですね。 明日から飯能行きとか。川越市行きとかが東横線の行き先に出るのでしょうね。 もっとも東横線使い慣れている人は、「行き先慣れ」にしばらく戸惑いそうです。 西武や東武は、乗り入れ関係以外でも結構変わるみた…

あす3月15日（金）限りで、定期運用終了する車両が結構あります。 [ＪＲ東日本} 1.651系特急型電車 （「スーパーひたち」型） 2.E653系特急型電車 （「フレッシュひたち」型） 3.クモハ123型1号車 （中央線塩尻～辰野間ワンマン運転用車両） 4.200系新幹線電…

土曜にＪＲのダイヤ改正がありますね。 だいたいの要領はすでにいろいろなところにでているので、ここでは書きません。 今回は旧型車両の引退が中心のようですね。 私は普通列車派なので、普通列車の状況を主に気にしています。 個人的な”目玉”は、東京7時24…