函館市電全線乗車のついでに「津軽鉄道」にも乗りました。 起点は「津軽五所川原」、駅名はJR五能線と少し違いますが 改札はお隣で入れば一緒、という東北では多いパターンです。 -------------------- JRから乗り換えたので、改札は通らずそのまま津軽鉄道…

函館市電全線乗車のついでに「青函トンネル記念館」に行きました。 目的はそこからトンネル内にある海底駅を結ぶケーブルカーに乗ることでした。 青函トンネル建設当時に、斜坑として掘られたところにケーブルカーを通し、本坑の建設用として使われたもので…

2003年4月「北海道＆東日本パス」が発売出だしだったころ、道東を回りました。 旧国鉄→JR北海道「池北線」は、北海道の旧国鉄線の廃止路線で唯一第3セクター鉄道化され 「北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線」として再スタートしたのですが、やはり経営が…

2009年9月「シルバーウィーク」に、いまはなきJR東日本の「三連休パス」を使って、函館も行きました。 そのとき「市電一日乗車券」を購入。600円でした。 ちょっとしたメモ帳タイプで、表紙部分が乗車券となっておりその部分を運転士さんに見せる方式でした…

2008年9月に「北海道＆東日本パス」を使って、札幌に行ったとき… 「ドニチカきっぷ」という地下鉄一日乗車券を使って、全線乗ってきました。 土休日限定ですが、500円で一日乗り放題なので、初乗り200円の地下鉄３回乗車でモトがとれるのと。駅からによって…

を書こうと思ったのですが… ゆいレール全駅訪問と、全線乗車は前の日に終わってこの日は正午過ぎのスカイマークで帰っただけなので、省略します。

いずれも本日限りで発売終了ですね。 -------------- 「周遊きっぷ」は、国鉄時代からJRに引継がれた「周遊券」の発展的解消で1998年から発売されたものです。 かつての「一般周遊券」と「ワイドorミニ周遊券」の中間的商品と言われてました。 ただこの商品…

行った日：2013年1月12日（土）～1月14日（月祝） 2日目 1月13日（日） 朝10時ごろ、カプセルホテルを出て、歩いてすぐの牧志駅へ。 午前中は牧志以南でまだ降りていない、奥武山公園駅と壷川駅と降り、多少駅から離れて豊見城市を歩いてきました。 現在ゆい…

この前 「東京発7;24伊東行き普通列車が185系でなくなる」 と書きました。たしかにそうでなくなりました。 そして 「純粋な185系の普通列車がなくなる」 と書きました。 「湘南ライナー」等を除き、185系の普通列車がなくなる、と思っていました。 が、ダイ…

行った日：2013年1月12日（土）～1月14日（月祝） 1日目 1月12日（土） 朝10時ごろ、小田急沿線の自宅を出て新宿へ。 ↓ 新宿三丁目 （丸ノ内線） 赤坂見附 （銀座線） 日本橋 （東西線） 西船橋 と東京メトロを乗り継ぎ。 ↓ ちょっと歩いて京成西船駅から京…

東急渋谷地上駅は今夜限りで営業終了ですね。 明日から飯能行きとか。川越市行きとかが東横線の行き先に出るのでしょうね。 もっとも東横線使い慣れている人は、「行き先慣れ」にしばらく戸惑いそうです。 西武や東武は、乗り入れ関係以外でも結構変わるみた…

あす3月15日（金）限りで、定期運用終了する車両が結構あります。 [ＪＲ東日本} 1.651系特急型電車 （「スーパーひたち」型） 2.E653系特急型電車 （「フレッシュひたち」型） 3.クモハ123型1号車 （中央線塩尻～辰野間ワンマン運転用車両） 4.200系新幹線電…

土曜にＪＲのダイヤ改正がありますね。 だいたいの要領はすでにいろいろなところにでているので、ここでは書きません。 今回は旧型車両の引退が中心のようですね。 私は普通列車派なので、普通列車の状況を主に気にしています。 個人的な”目玉”は、東京7時24…

日本の鉄道全線乗車と書きましたが、これは定義が結構難しいと思います。 人によって考え方が違うので、同じ「全鉄道乗車」といっても、温度差があると思います。 いちおう自分の定義としては… ●鉄道事業法に基づく各種鉄道（ロープウェイなど索道は除く） ●…

ブログをはじめました！ いちおう日本の鉄道全線完了いたしました。 （2013年1月13日 沖縄都市モノレール首里駅で達成） ブログ初めてで、続くかどうか自信がないので、とりあえず半年くらいを目標にでやろうかと思います。 あまり頻繁に更新はできないと思…